途锐全时四驱系统

途锐采用全时四驱系统，即4MOTION系统，该系统能够在任何路况下实时分配动力到前后轮和左右轮，确保最佳的牵引力和稳定性‌‌。其核心部件是托森中央差速器，能够根据路面状况智能分配动力给前后轴，适应不同的驾驶需求‌‌。

技术细节和性能表现

‌动力分配‌：4MOTION系统能够根据路面状况实时分配动力，确保在任何路况下都有最佳的牵引力和稳定性‌‌。

‌中央差速器‌：途锐配备的托森中央差速器能够根据需求智能分配动力给前后轴，适应不同路况和驾驶需求‌‌。在通过交叉轴路面时，托森差速器能瞬间锁止，将扭矩分配到有抓地力的车轮，实现快速脱困‌‌。

‌悬挂系统‌：途锐采用前后多连杆独立悬架，并重新优化了悬架标定，提供更好的驾乘舒适性和动态性能表现‌‌。此外，新款途锐还提供了可选装的双腔空气悬架系统和主动侧倾控制系统，进一步提升车辆的操控性和舒适性‌‌