大众途锐越野车的越野性能超棒。

大众途锐越野车的越野性能超棒。

动力系统强，它搭载的EA8393.0TV6发动机，最大功率340 马力，最大扭矩450牛·米，充沛的动力和强劲低扭，让途锐爬坡毫不费力。

四驱系统是关键优势。配备4-Motion 全时四驱系统，能将最高70%的驱动扭矩传送至前轴，80%传送至后轴。还有托森式中央差速器，纯机械构造坚实耐用、反应迅速，车轮腾空或打滑时瞬间锁止，把扭矩分配到有抓地力的车轮实现快速脱困。

悬挂系统调校出色。主动式四轮空气悬架支持五种高度调节模式，可升高70毫米或降低40毫米。越野模式下，能提供更大行程和更好减震效果，有效吸收颠簸冲击，带来舒适体验。

离地间隙和角度设计合理。接近角和离去角分别可达28度，最高离地间隙为258毫米，最大涉水深度550毫米，能轻松跨越障碍物，避免底盘磕碰，适应各种复杂地形。

电子辅助系统实用。有陡坡缓降功能，在陡峭下坡路段自动控制车速，让驾驶更从容;电子限滑差速器在车轮打滑时迅速锁止，将动力传递给有附着力的车轮，增强脱困能力。

车身结构也有亮点。采用钢铝混合式车身结构，高强度钢材和铝合金材料占比分别为52%和48%，提升车身刚性和安全性的同时兼顾轻量化。而且3.0TSI锐尊版还配备全轮转向系统，让车辆转弯和变道更稳定。

总之大众途锐凭借这些出色特质，能征服各种艰难路况，是越野的好选择。