途锐3.0T车型越野性能十分出色

途锐3.0T车型越野性能十分出色，具体体现在以下方面：

- 动力强劲：搭载EA839 3.0T V6发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。充沛的动力和强劲的低扭，为越野提供了充足动力基础，爬坡等场景更轻松。

- 四驱系统优秀：配备4-Motion全时四驱系统，集成托森式中央差速器。相比多片离合式等差速器，纯机械构造使其具有坚实耐用和反应迅速的优势。车辆前后轴扭矩日常分配为40:60，前轴最多可获70%扭矩，后轴最多80%，能快速将动力分配到有抓地力的车轮，实现快速脱困。

- 悬挂系统出色：主动式四轮空气悬架支持5种高度调节模式，可在标准高度之上升高70mm或降低40mm。这使途锐接近角和离去角可达28度，最高离地间隙达258mm，最大涉水深度550mm，能从容应对多种复杂路况。

- 车身结构优势：采用钢铝混合式车身结构，高强度钢材和铝合金材料占比分别为52%和48%，在提升车身刚性与安全性的同时兼顾轻量化。在侧坡项目中，大角度倾斜状态下仍能稳定行驶，车门和尾门可正常开关且无异响。

- 配备全轮转向系统：3.0TSI锐尊版配备全轮转向系统。车速低于37km/h时，后轮与前轮转向相反，最大转向角5°，可减小转弯半径；车速高于37km/h时，后轮与前轮转向相同，最大转向角5°，能提升变道稳定性，让车辆在越野时转向更灵活。

- 越野辅助功能丰富：多种越野驾驶模式可供选择，驾驶者可根据沙漠、山地、雪地等不同路况，切换到合适模式。陡坡缓降功能可帮助驾驶者更安全地应对陡峭下坡路段。