大众途锐的空气悬架系统具有以下核心特点

大众途锐的空气悬架系统具有以下核心特点：

‌智能调节功能‌

采用空气弹簧替代传统金属弹簧，通过电子控制单元自动调节空气压力，实现悬架刚度和车身高度的动态调整‌12

高速行驶时自动降低车身15mm以减少风阻，越野时升高车身提升通过性‌23

支持装载模式（单后轴降低40mm）和车速联动调节（120km/h自动降低）‌3

‌多模式适应系统‌

提供5种驾驶模式（含越野/雪地/沙地等），不同模式下自动调整悬架参数‌45

SPORT模式降低车身并增强支撑性，OFF ROAD模式提升离地间隙‌46

配备自适应减震器，可实时调整阻尼力‌27

‌性能表现‌

多连杆式独立悬架（前后均采用）与空气悬架协同工作，兼顾操控精准性和滤震效果‌12

越野时悬挂行程长且柔软，碎石路面几乎无颠簸感‌45

公路行驶时转向细腻，高速稳定性优异‌46

‌技术配置‌

全系标配空气悬架，前后悬架采用铝合金轻量化设计‌5

集成主动式电子防侧倾杆和主动转向技术‌6

导航系统可预判路况调整悬挂阻尼